Tag 'railway:signal:speed_limit = DE-ESO:lf7'

Value histogram for key 'note'

• 4: Signal der Gegenrichtung hängt am gleichen Mast
• 2: Signal steht in kurzem Abstand südwestlich der Hektometertafel 77,4
• 2: die beiden Geschwindigkeitssignale hängen am gleichen Mast
• 2: steht etwa 50 Meter südlich der Trennung in vier eingleisige Röhren
• 2: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Erweitertes_Tagging#Geschwindigkeitsbegrenzung
• 2: Die Geschwindigkeitssignale der beiden Richtungen hängen am gleichen Mast
• 2: steht unterhalb des Einfahrsignals
• 2: die Geschwindigkeitssignale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast
• 1: hängt in südwestlicher Richtung links vom Gleis, mit Zuordnungspfeil rechts; die Geschwindigkeitssignale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast
• 1: steht in östlicher Richtung links des Gleises, mit Zuordnungspfeil rechts
• 1: Die Signale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast
• 1: Zs 3 als separaten Node getaggt, da Tag-Kollision
• 1: steht in südwestlicher Richtung rechts, mit Zuordnungspfeil links
• 1: steht in nordöstlicher Richtung links vom Gleis, mit Zuordnungspfeil rechts; die Geschwindigkeitssignale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast
• 1: Steht wenige Meter nordwestlich des angrenzenden KS-Mehrabschnittssignals
• 1: Die Signale beider Richtungen hängen an einem gemeinsamen Mast; bis Frühjahr 2016 hing hier noch ein Lf7 "7"
• 1: steht in nordwestlicher Richtungs links des Gleises, mit Zuordnungspfeil rechts
• 1: irgendwo hier wird die Geschwindigkeit erst auf 110 und dann auf 100 beschränkt
• 1: Signal der Gegenrichtung am gleichen Mast fehlt noch
• 1: steht in nordöstlicher Richtung links des Gleises, mit Zuordnungspfeil rechts
• 1: steht in westlicher Richtung links des Gleises, mit Zuordnungspfeil rechts
• 1: Steht, in Blickrichtung Hamburg, unmittelbar vor dem Signal 87 31

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Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap