Tag 'railway:signal:departure:form = light'

Value histogram for key 'note'

8: Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
4: Zp 8 , Zp 9 und Zs 11 befinden sich gemeinsam in einem Signalschirm
2: Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein; Zeigt Ks 1+Zs 3 "4"+Zs 3v "4" für Ausfahrt ins mittlere Gleis / Signal 3438
2: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 50 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein.
2: Zeigt Ks 1 + Zs 2 "S" für Fahrstraße ins Regelgleis Richtung Ostbahnhof
2: Eventuell kann das Zs 3 auch noch dunkel geschaltet sein
2: Zeigt Zs 2 "T" für Regelausfahrt aufs Ferngleis Richtung Hauptbahnhof
1: Zeigt Zs 2 "T" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Gesundbrunnen (https://youtu.be/ffApoJsltIE?t=25)
1: zp9 steht neben dem KS-Mehrabschnittssignal
1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 60 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein.
1: Zeigt Zs3 "6" für (abzweigende) Ausfahrt in südöstlicher Richtung; zeigt Ks 1 ohne weiter Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 17 ZT 411
1: steht am Bahnsteigende in westlicher Richtung links
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6" ohne weitere Zusatzanzeiger und ohne verkürzten Bremsweg für Fahrt nach Sig 17 ZT411
1: Zeigt Zs 2 "T" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis nach Gesundbrunnen
1: Trägt noch ein Zs 2 oder Zs 2v, dass nur den Kennbuchstaben "S" anzeigen kann oder dunkel ist.
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit einem Zusatzanzeiger, der Zp9/10 und Zs7
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit 3 Zs-Anzeigern, oben Zs3 "4", "5" und evtl. off; unten links Zs2 "H" Richtung Verbindungskurve Halensee, "S" Ri. BWKS ins Gegengleis und "R" Ri. BWKS ins Regelgleis; unten rechts Zs3v "5", "6" und evtl. off, Zs7 und Zp9/10
1: Ks-Mehrabschnittssignal bestehend aus 4 Zusatzanzeigern. Das Zs3 kann 60 und 90 signalisieren; eventuell kann es auch dunkel geschaltet sein. Ausfahrt Richtung Südkreuz ins Regelgleis mit Zs3 "6"
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "4"->Ks 1-Zs 3 "6" für Fahrt Richtung Schönholz ins Regelgleis; Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit drei Zusatzanzeigern, oben Zs3 mit "6", unten links Zs3v mit "6", Zs7 und Zp9/10, unten rechts Zs2 mit "H" Richtung Verbindungskurve Halensee und "S" Richtung Westkreuz ins Gegengleis.
1: Zs 2 "R" für Fahrten ins Regelgleis Richtung Prenzlauer Allee
1: Zs 2 zeigt "O" für Fahrstraßen Richtung Ostkreuz und "B" für Fahrstraßen Richtung Baumschulenweg
1: steht am westlichen Bahnsteigende
1: Ks-Mehrabschnittssignal mit 3 Zs-Anzeigern, oben Zs3 "4" und evtl. weiteren Kennziffern; unten links noch nicht vollständig erfasst; unten rechts Zs2 "H" Richtung Verbindungskurve Halensee, "S" Ri. BWKS ins Gegengleis und "R" Ri. BWKS ins Regelgleis
1: Zeigt Zs 2 "T" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Gesundbrunnen (bei Ks 2 ohne verkürzten Bremswegabstand)
1: Das Signal hat 3 Optiken wie ein Mehrabschnittssignal, jedoch nur ein rot-weiss-rotes Mastschild ohne gelbes Dreieck
1: Zs2 U, S U Richtung BSNL; Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet werden
1: Es kann nur entweder das Zs2 "O" oder das Zs 6 leuchten, da im selben Zusatzanzeiger verbaut
1: Zeigt Ks 1 oder Ks 2 mit dunklen Zs Anzeigern für Ausfahrt Richtung Charlottenburg
1: Zeigt Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 3v "5"+Zs 2 "O" -> Ks 1+Zs 3 "5"+Zs 2 "O" Richtung Olympiastadion (Hochsignalisierung); Zeigt Zs 2 "G" mit Zs 3 "6" Richtung Grunewald
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "4" und Zs 3v "6" für Fahrt ins Regelgleis Richtung Hermannstraße
1: ja, da geht alles, was das Ersatzsignalsortiment der Ril 301 bietet :-)
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "6"+Zs 2 "S"->Ks 1-Zs 3 "6"+Zs 3v "6"+Zs 2 "S"->Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 2 "S" für Fahrt Richtung Schönhauser Allee
1: steht am Bahnsteigende
1: Zeigt Ks 1 mit Zs 3 "6" für Fahrstraße Richtung Savignyplatz ins Regelgleis, Hochsignalisierung: Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6" -> Ks 1+Zs 3 "6"; Das Zs 3 kann evtl auch dunkel geschaltet sein
1: Kann nur Zp 9 zeigen
1: Ks Mehrabschnittssignal in Bauform aus 4 Zs Anzeigern
1: Zeigt Ks 2+Zs 3 "5" -> Ks 1+Zs 3v "4" -> Ks 1+Zs 3v "6" -> Ks 1 (Hochsignalisierung) für Fahrstraße Richtung Gesundbrunnen
1: Zeigt Zs 2 "T" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Gesundbrunnen
1: am 7. Querträger von Westen am Bahnsteigdach
1: Ausfahrt ins Regelgleis nach Berlin Gesundbrunnen mit Zs 2 "T" und Zs 3 "9"; zeigte für ausfahrende Leerfahrt Zs 2 "U", Zs 3 "8", Zs3v "4" und verkürztem Bremswegabstand (bei Ks 2)
1: steht am Bahnsteigende in westlicher Richtung rechts
1: zeigt zs2 "W" und zs3 "8" für eine Ausfahrt Richtung Rathenow; zeigt zs2 "U" und zs3 "8" als Lichtsignal für eine ICE-Ausfahrt Richtung Hamburg
1: Hier ist auch noch ein Zs 2 vorhanden, der evtl auch dunkel geschaltet sein kann
1: Zeigt Zs 2 "U" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis nach Spandau (https://youtu.be/A9WDQE4JKvE?t=16); zeigt bei Ks 1 Zs 2 "T" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis nach Gesundbrunnen
1: Zeigt Zs3 "6" für abzweigende Fahrten, Zs3 ist dunkel für gerade ausfahrten; zeigt Ks 2 -> Ks 1+Zs 3v "5" -> Ks 1+Zs 3v "6" -> Ks 1 (Hochsignalisierung) bei geraden Ausfahrten
1: steht in Regelfahrtrichtung links vom Gleis
1: Zeigt Ks 2 -> Ks 1+Zs 3v "4" (Hochsignalisierung) für Ausfahrt Richtung Gesundbrunnen; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "6"+Zs 2 "R" für Fahrstraße Richtung Schönhauser Allee
1: Mastschild weiß-rot-weiß-gelb
1: Zeigt Zs 2 "O" Richtung Olympiastadion; Zeigt Zs 2 "G" mit Zs 3 "6" Richtung Grunewald
1: zeigt Zs 2 "U", Zs 3 "8" und verk. Bremswegabstand Ri. Regelgleis Spandau (hierüber offenbar auch Zs 3 "6" bei Ks 2, auch nach Umschaltung auf Ks1!); zeigte Zs 2 "D" und Zs 3 "6" für Ausfahrt ins Regelgleis Richtung Gesundbrunnen
1: Zs 2 und Zs 6 sind im selben Zusatzanzeiger untergebracht, können also nicht gleichzeitig angschaltet sein
1: Zeigt Zs2 "R" für gerade Ausfahrt und "S" für abzweigende Ausfahrt; Hochsignalisierung; Zeigt Ks 1+Zs 3 "6"+Zs 3v "5" für Fahrstraße nach Bornholmer Straße Gleis 4

Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap